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BLDBビルディングブロック

CISON V8-OHV-44 PRO 44cc 1/6スケール V8ガソリンエンジン組立キット|4ストローク OHV 水冷

CISON V8-OHV-44 PRO 44cc 1/6スケール V8ガソリンエンジン組立キット|4ストローク OHV 水冷

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通常価格 ¥436,224 JPY
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V8-OHV-44

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高価格商品のため、ご購入前の確認・ご相談を承ります。 セット内容、RCへの搭載条件、始動に必要な部品は info@bldb.jp へお問い合わせください。日本国内の通常配送は送料無料、未開封・未使用品は商品到着後30日以内の返品申請、製品保証は90日です。

手のひらサイズで組み上げる、本格V8

CISON V8-OHV-44 PROは、実際にガソリンで始動できる1/6スケールのV8エンジン組立キットです。排気量44ccの4ストローク8気筒に、OHV動弁機構、水冷、独立潤滑システムを凝縮。完成後は内部機構の動きやV8らしい排気音、振動まで楽しめます。

精密な金属部品を一つずつ組み付ける工程は、完成品を眺めるだけでは分からない構造を理解する時間でもあります。エンジン模型のコレクション、機械学習用の教材、RCカーやRCボートへの搭載ベースとして楽しめる上級者向けモデルです。

V8の構造を忠実に再現

片側4気筒をV字に配置したシリンダーブロック、OHVロッカーアーム、クランクシャフト、コンロッド、ピストン、吸排気系を立体的に構成しています。始動すると各部が連動し、燃焼から動力伝達までの流れを目と耳で確認できます。

PRO仕様の主な改良点

  • シリンダーブロック前後の支持部を見直し、高回転時の安定性と耐久性を向上
  • 圧縮比と点火系を調整し、低速域から扱いやすい出力特性を追求
  • 表面処理ピストン、バルブステムシール、ロッカー周辺の潤滑経路を改良
  • 硬化処理されたカムシャフトと強化コンロッドを採用
  • 独立潤滑システムと水冷循環機構を備え、連続運転時の熱と摩耗を管理

精密加工された金属パーツ

シリンダーなどの主要部品には5軸CNC加工が用いられ、販売元公表値では再位置決め精度0.005mm以内とされています。部品同士の位置関係を確かめながら組み立てるため、作業には時間と慎重さが必要です。その分、完成時には小型エンジンならではの密度感を味わえます。

基本セット内容

  • CISON V8-OHV-44 PRO エンジンパーツ一式
  • 組立用アクセサリー一式
  • 組立説明書

購入前にご確認ください

本商品には複数のセット構成があります。基本キットには、スパークプラグ、燃料タンク、燃料チューブ、水冷用ラジエーター、始動用バッテリー、エンジンベースなどが含まれない場合があります。CDI、スターターセット、ベース、トランスミッションの付属有無は、選択した商品オプションと同梱品一覧を必ずご確認ください。

燃料とエンジンオイルは混合せず、独立した潤滑系統へ指定量の4ストローク用オイルを使用してください。燃料規格や始動手順は、付属する最新版の取扱説明書を優先してください。

安全上の注意

  • 本品は観賞用の静態模型ではなく、燃料を使用して作動する内燃機関模型です。
  • 屋内や換気の悪い場所では運転しないでください。
  • 始動中は回転部、排気管、高温部に触れないでください。
  • 保護メガネを着用し、周囲の人を十分に離して運転してください。
  • 未成年者は、エンジン模型に詳しい成人の監督下で組立・運転してください。
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よくある質問 / FAQ

CISON V8-OHV-44 PROは実際に始動できますか?

はい。組立と始動準備を正しく行うと、ガソリンで作動する44ccの4ストロークV8エンジン模型です。運転時は必ず屋外の換気が良い場所を選び、付属説明書の手順に従ってください。

完成品ですか、それとも組立キットですか?

本商品は組立キットです。精密な金属部品をエンジン本体へ組み付ける必要があり、工具の扱いと小型内燃機関に関する基礎知識が求められます。

使用する燃料とエンジンオイルを教えてください。

燃料はメーカー指定92号以上のガソリン、潤滑油は4ストローク用SAE 10W-50が指定されています。独立潤滑方式のため、燃料とオイルは混合しません。付属する最新版の説明書を優先してください。

排気量と最高回転数はどのくらいですか?

総排気量は44ccで、1気筒あたり5.5ccのV型8気筒です。公表回転域は1,500~10,000rpm、出力は約5.5PSです。

冷却方式と潤滑方式は何ですか?

冷却方式は水冷、潤滑方式は独立潤滑システムです。基本キットではラジエーターや配管などの水冷周辺部品が別売となる場合があります。

CDI、スパークプラグ、バッテリーは付属しますか?

付属品は選択するセットによって異なります。基本キットではスパークプラグと始動用バッテリーは通常含まれません。CDI、スターター、燃料タンク、ベースなどの付属有無は商品オプション欄をご確認ください。

RCカーやRCボートに搭載できますか?

RCモデルへの搭載を想定した設計ですが、車体側の強度、搭載寸法、冷却、燃料供給、動力伝達、安全装置を個別に設計する必要があります。搭載互換性を保証する汎用品ではありません。

初心者や子どもでも組み立てられますか?

推奨年齢は16歳以上です。部品点数が多く、組立後は可燃性燃料と高温部を扱うため、初心者や未成年者はエンジン模型に詳しい成人の指導を受けてください。

本体サイズと重量を教えてください。

本体サイズは約156×117×99mm、重量は約1.7kgです。パッケージ寸法と総重量はセット構成により異なります。

CISON V8-OHV-44|1/6スケール

実動するV8を、
自分の手で組み上げる。

金属部品を一つずつ組み上げ、燃料を入れ、火を入れる。CISON 44cc OHV V8は、眺めるだけでは終わらない、本格派の小型ガソリンエンジン組立キットです。

  • 44cc・V型8気筒
  • 4ストローク OHV
  • 水冷式
  • 電動スターター
  • 対象年齢16歳以上
CISON 44cc OHV V8小型ガソリンエンジン組立モデル

スモールブロックV8の系譜

自動車史を変えたV8の構造を、机の上へ。

1955年に登場したスモールブロックV8は、コンパクトな設計と高い発展性によって、自動車文化に大きな影響を与えました。幅広いフィールドで磨かれてきた機械思想を、1/6スケールの実動エンジンとして追体験できます。

ロッカーアームとバルブ機構を備えたCISON V8エンジン上部

構造まで楽しめる実機設計

OHVバルブ機構、カムシャフト、クランクシャフト、独立潤滑系統など、エンジンの働きを目で追いながら組み上げられます。

RC車両に搭載されたCISON V8実動エンジン

始動し、音と振動を味わう

完成後は実際に燃料で運転可能。8つのシリンダーが生み出す鼓動と、機械が目を覚ます瞬間を体感できます。

CISON V8エンジンとトランスミッションを組み合わせたカスタム例

RC・カスタムへ広がる

鑑賞用としてはもちろん、RCカーやRCボート、発電機などのカスタムプロジェクトにも応用できます。

CISON V8エンジン部品の精密加工・製造工程

精密加工

小さくしても、機械として妥協しない。

シリンダーブロックは5軸CNCで精密加工され、加工再現性は0.005mm以内。精度を積み重ねることで、完成後の安定した運転につなげています。

  • 高硬度・耐摩耗仕様のカムシャフトを4点で支持
  • クランクシャフトを5点で支持し、高回転時の安定性を確保
  • 強化・硬化処理を施した耐摩耗コンロッド
  • 吸気バルブを排気側より大径化し、吸気効率を追求
CISON V8エンジンキットを手作業で組み立てる様子

組み立てて、理解する

組み立てるほど、V8の仕組みが見えてくる。

写真を用いた組立説明書に沿って、部品の役割と動力の流れを確認しながら作業を進めます。

  • 組立難易度:中級者向け
  • 組立時間の目安:約8〜12時間
  • 実写を交えた組立説明書が付属
  • STEM教材としても活用可能

製品仕様

CISON V8-OHV-44
製品仕様

実際に運転する小型内燃機関として設計されています。

金属製CISON V8-OHV-44エンジンモデルの外観
ブランドCISON
モデルV8-440(OHV)/V8-OHV-44
形態組立キット
材質金属
エンジン形式ガソリン内燃機関
バルブ機構OHV
排気量44cc(5.5cc × 8気筒)
気筒配列V型8気筒
作動方式4ストローク
ボア18.5mm
ストローク20.5mm
回転数1,500〜10,000rpm
出力約4.8hp(メーカー公称値)
冷却方式水冷式
潤滑方式独立潤滑システム
始動方式電動スターター
点火方式ディストリビューター式/CDI点火
始動用電源6〜12V
燃料オクタン価92以上のガソリン
エンジン重量約1,700g
本体サイズ約14 × 9.3 × 10cm
対象年齢16歳以上

セット構成

用途に合わせて選べる3つの構成

エンジン単体

エンジン単体

V8エンジン本体を中心とした構成です。

フルセット

フルセット

V8エンジン、専用ベース、スターターキットをまとめた構成です。

アルティメットパワーセット

アルティメットパワーセット

V8エンジン、専用ベース、スターターキット、トランスミッションを含む構成です。

カスタム作例

組み上げた先に、自分だけの機械がある。

車両への搭載、ディスプレイ、独自の駆動系との組み合わせ。完成後の楽しみ方まで設計できます。

CISON V8エンジンモデルの設計者

設計者メッセージ

CISON V8を設計した理由

リアルな構造と、組み立て、始動、カスタムする楽しさを一台に収めることを目指して設計されたV8です。