ENJOMOR GS-L4 DOHC 直列4気筒 ガソリンエンジン模型｜4ストローク・水冷・最高12,000rpm

直列4気筒の鼓動を、小型エンジンで体感する

ENJOMOR GS-L4は、実際にガソリンで始動・運転できる直列4気筒4ストロークエンジン模型です。DOHCバルブ機構、ピストン、クランクシャフト、冷却系、潤滑系、点火系を小型の金属ボディに集約しています。

完成品として供給されるため、ゼロからエンジンを組み立てるキットではありません。始動設備、燃料系、冷却系、電源を正しく接続し、実働エンジンとしてセットアップする上級者向けモデルです。

DOHC直列4気筒4ストローク機構

吸気側と排気側を独立したカムシャフトで制御するDOHC機構を採用しています。直列に並ぶ4基のシリンダーとクランク機構が連動し、実車用ガソリンエンジンに近い作動過程を観察できます。

各ピストンには、2本のコンプレッションリングと1本のオイルリングからなる3本のピストンリングを装備しています。燃焼圧力の保持と潤滑油の管理を担う構造です。

最高12,000rpmの実働性能

公称最高回転数は12,000rpm、最大出力は1.8kWです。ディストリビューター制御のCDI点火とブラシレススターターモーターを採用し、外部電源と必要な制御機器を接続して始動します。

本製品は観賞用の電動模型ではありません。燃料を燃焼させて動作する小型内燃機関です。運転にはエンジン調整、配線、燃料管理、冷却管理に関する知識が必要です。

水冷と独立循環潤滑

エンジン内部の温度を管理する水冷システムを備えています。運転時には、ラジエーターまたは冷却水タンク、ポンプ、適合するホースを正しく接続してください。

潤滑には独立オイルポンプを使用します。指定粘度のエンジンオイルを循環させ、クランク機構や動弁系を潤滑します。油量、油温、循環状態は始動前と運転中に確認してください。

RC搭載とメカニカルディスプレイ

出力軸を備えているため、条件が合えば大型RCカー、RCボート、自作機械への搭載を検討できます。ただし、車体側の強度、クラッチ、減速比、冷却能力、排気処理、燃料タンクの固定、振動対策は搭載者が設計する必要があります。

金属製の完成エンジンとして、コレクションや構造学習、ベンチ運転用ディスプレイにも適しています。

製品仕様

セット内容

GS-L4エンジン本体版

• ENJOMOR GS-L4組立済みエンジン本体 ×1
• 取付ブラケット ×1（本体に装着済み）
• スパークプラグ ×4（本体に装着済み）
• 取扱説明書 ×1

燃料タンク、冷却設備、CDI、ESC、バッテリー、速度調整器などは、選択したバリエーションに含まれる場合を除き付属しません。

ターボチャージャー版・一括始動セット

ターボチャージャー版または一括始動セットを選択した場合、付属品が異なります。商品オプション名とセット内容画像を確認してから注文してください。

購入前に確認する事項

• 本製品は燃料、冷却水、潤滑油、複数の電源を扱う上級者向け実働模型です。
• 始動前に、燃料漏れ、オイル循環、冷却水循環、点火時期、配線の極性、各部の固定を確認してください。
• 最高回転数と最大出力はメーカー公称値です。負荷、燃料、調整、冷却条件により実際の性能は変化します。
• RC車両や船体へ搭載する場合、搭載側の強度、駆動系、冷却系、排気系を含む設計と加工が必要です。
• 燃料、バッテリー、冷却水、エンジンオイルは付属しません。

安全上の注意

• 必ず屋外または十分に換気された場所で運転してください。
• 回転部、排気部、シリンダーヘッドは運転中と停止直後に触れないでください。
• 燃料の補給はエンジンを停止し、本体が冷えてから行ってください。
• 保護メガネと耐熱手袋を使用し、消火設備を手の届く場所に用意してください。
• 未成年者は、内燃機関の取扱知識を持つ成人の監督下で使用してください。