
V型8気筒
8本のシリンダーをV型に配置。大型のV8エンジン模型として、可動部の密度と存在感を展示でも楽しめます。

ENJOMOR V8-9078 PRO
V8-9078 PROは、78ccのV型8気筒、DOHC、32バルブを備えた水冷式4ストロークの実動ガソリンエンジンモデルです。カム駆動、ピストン運動、独立潤滑、水冷、点火を一つの機関として観察できます。
本製品は燃料、電源、冷却設備を必要とする実動エンジンモデルです。使用前に商品ページ、取扱説明書、付属品、必要な別売品、安全上の注意を確認してください。

MECHANICAL LAYOUT
DOHCバルブトレインと、1気筒あたり4バルブの32バルブ構成を採用しています。シリンダーヘッド、カムまわり、CNC加工のエンジンボディを見比べることで、実動V8模型の構造を立体的に確認できます。

8本のシリンダーをV型に配置。大型のV8エンジン模型として、可動部の密度と存在感を展示でも楽しめます。

1気筒あたり4バルブ、合計32バルブの構成。カムとバルブの動きを通して、4ストローク機構を観察できます。

精密加工されたメタルボディと統合排気マニホールドが、実動機構とコレクション性を両立させます。
RUNNING SYSTEMS
クランクとピストン、水冷ポンプ、独立オイルポンプ、ブラシレススターター、CDI点火を備えた構成です。運転前には各系統を点検し、説明書の手順に従って準備してください。

往復運動を回転へ変える基本機構を、V8レイアウトの中で確認できます。

水冷ポンプと配管を使用する冷却方式です。ラジエーターや冷却ファンなど、必要な周辺機器を確認してください。

オイルポンプによる独立潤滑方式。始動前にオイル量、油種、配管の状態を確認します。

ブラシレススターターとCDI・ディストリビューター制御を採用。指定電圧と対応機器を確認して接続します。
DETAIL GALLERY
カム、ピストンリング、出力軸、側面構造、寸法、スターター関連部品を掲載しています。スマートフォンでは、画像を左右にスワイプしてご覧ください。






SPECIFICATIONS
数値は同型品ページで共通して確認できた商品情報をもとに整理しています。付属品、仕様、外観は販売ロットや選択バリエーションで異なる場合があるため、購入時は商品ページの最新情報を確認してください。
| モデル | ENJOMOR V8-9078 PRO |
|---|---|
| 形式 | 完成済みガソリン実動エンジンモデル |
| 気筒・バルブ | V型8気筒、32バルブ |
| バルブ機構 | DOHC |
| 排気量 | 78cc |
| ボア × ストローク | 22.9mm × 20.0mm |
| 圧縮比 | 14:1 |
| 冷却・潤滑 | 湿式水冷、独立潤滑 |
| 始動・点火 | 電動始動、CDI・ディストリビューター制御 |
| 最高回転数 | 12,000rpm |
| 最大出力 | 4.5kW(取得元記載値) |
| 寸法・製品重量 | 約21.7 × 22.7 × 23.8cm、約5.5kg |
対象年齢は18歳以上と案内されています。燃料、電装品、発熱部を扱うため、販売ページと同梱の取扱説明書を優先し、安全にご使用ください。
DISPLAY & COLLECTION
V8-9078 PROは、V8のバルブ駆動、冷却、潤滑、点火を観察したい方に向く大型エンジンモデルです。展示時にも、燃料を使う実動モデルとして保管環境と取り扱い条件を整えてください。


画像は製品構成と使用イメージです。セット内容は選択したバリエーションにより異なります。