RETROL R31 4.2cc ショベルヘッド Vツイン ガソリンエンジン模型｜1/5スケール OHV 4ストローク RTR

ショベルヘッドの造形を楽しむ、実動4.2cc Vツイン

RETROL R31は、クラシックなショベルヘッドスタイルのモーターサイクルエンジンを題材にした、1/5スケールの実動ガソリンエンジン模型です。排気量4.2ccのV型2気筒、OHV、4ストローク機構を、真鍮とステンレス鋼で精密に構成しています。

エンジンは木製ベースへ組み付けたRTR仕様です。始動用部品とCDI電子点火装置もセットになっており、指定燃料と点火用電池を用意すれば、Vツイン特有の燃焼音やバルブ機構の動きを実際に観察できます。

R31ならではのショベルヘッドスタイル

上部へ張り出した角のあるロッカーカバー、露出したプッシュロッド、左右へ伸びる排気管が、ショベルヘッド系Vツインの印象を形づくります。黄銅色と銀色の金属部品を組み合わせ、古典的なエンジンの重厚感を小型模型へ落とし込みました。

同じ4.2ccのRETROL R30はパンヘッドスタイルですが、R31はロッカーカバーの輪郭が異なります。内部機構だけでなく、年代ごとのVツイン意匠を並べて楽しみたいコレクターにも適したモデルです。

OHV配気機構と異径バルブ

クランクシャフトの回転をプッシュロッドとロッカーアームへ伝え、吸気・排気バルブを駆動します。参照元では吸排気側に大径・小径を使い分けたバルブ構成が案内されており、ショベルヘッドらしい上部構造と配気の動きを外側から確認できます。

ボアは13mm、ストロークは16mm。シリンダー周囲の冷却フィンから熱を逃がす空冷式です。

手動と電動ドリル、2通りの始動方法

付属のハンドプーラーを使う手動始動と、付属シャフトを電動ドリルへ装着する始動方法に対応します。点火にはCDI電子イグナイターと3/16-40ねじのスパークプラグを使用します。

点火電源は単3形乾電池3本、合計4.5Vです。乾電池と電動ドリルは付属しません。

燃料と潤滑方法

燃料には95オクタン以上のガソリンを使用し、2ストロークオイルを25：1で混合します。4ストロークエンジンですが、独立したクランクケース給油ではなく、混合燃料と飛沫で内部を潤滑する設計です。指定外の燃料や混合比は使用しないでください。

主な特長

• RETROL R31、1/5スケールの実動ガソリンエンジン模型
• 排気量4.2ccのV型2気筒OHV 4ストローク
• クラシックなショベルヘッドスタイル
• プッシュロッドとロッカーアームが動くOHV機構
• 真鍮とステンレス鋼を組み合わせた金属構造
• 冷却フィンによる空冷方式
• CDI電子点火、手動／電動ドリル始動
• 燃料タンク付き木製ディスプレイベース
• 組立済みで届くRTR仕様

製品仕様

セット内容

• RETROL R31エンジン本体・木製ベース付き ×1
• 電動ドリル用始動シャフト ×1
• ハンドプーラー ×1
• 交換用Oリングセット ×1
• 説明書 ×1

購入前にご確認ください

• ガソリン、2ストロークオイル、単3形乾電池、電動ドリルは付属しません。
• 屋外または十分に換気された場所で運転してください。
• 運転中と停止直後はシリンダー、排気管、回転部が高温になります。
• 始動しにくい場合は、点火、圧縮、燃料配管を確認してからキャブレターを調整してください。ニードルの初期目安は、軽く締めた位置から約1/4回転戻した設定です。
• 運転終了後は点火スイッチを切ってください。
• 実車用エンジンではありません。人が乗る車両や公道では使用できません。