BLDBビルディングブロック
TOYAN FS-L200GC 7cc 直列2気筒 ガソリンエンジン組立キット|4ストローク・SOHC・空冷
TOYAN FS-L200GC 7cc 直列2気筒 ガソリンエンジン組立キット|4ストローク・SOHC・空冷
チェックアウト時にさらに割引を受ける
20個の在庫
受取状況を読み込めませんでした
組み立てて、ガソリンで実際に始動できる7cc直列2気筒エンジン
TOYAN FS-L200GCは、排気量7ccの直列2気筒4ストローク・ガソリンエンジン組立キットです。SOHC動弁機構、空冷方式、電動スターターを小型ボディに凝縮。未組立の精密部品を自分の手で組み上げ、燃焼音や振動、ベルト、クランクシャフト、冷却ファンが連動する様子を楽しめます。
FS-L200ACとの重要な違い
本製品FS-L200GCは、メーカー指定の92号/95号ガソリンを使用するCDI点火式です。外観が似ているFS-L200ACは、ニトロメタン20~25%配合のメタノール系グロー燃料を使用するグロー点火式です。燃料と点火用品を取り違えないでください。
ガソリン仕様に合わせた燃料・点火システム
FS-L200GCは、メーカー指定の92号または95号ガソリンに対応します。 点火には磁気信号フライホイールとホールセンサーを組み合わせたCDI高圧パルス点火を採用。対応スパークプラグは1/4-32 ME-8です。日本国内の市販ガソリンを使用する場合も、自己判断で置き換えず、付属説明書または販売者の案内で適合を確認してください。
FS-L200AC用のメタノール系グロー燃料、F型グロープラグ、グロー点火用品は使用しません。 燃料、潤滑、点火および始動の手順は、必ずFS-L200GC付属説明書に従ってください。
小型ボディで再現する本格的な4ストローク構造
総排気量は7cc(3.5cc×2気筒)。ボア16.6mm、ストローク17.0mmの直列2気筒レイアウトです。SOHC機構を構成するカムシャフト、バルブ、ピストン、コンロッド、クランクシャフトの関係を、組み立てながら立体的に理解できます。
電動スターターと空冷システム
始動は内蔵モーターによる電動方式です。FS-L200GCのメーカー指定始動電源は6~12Vの2S~3Sリチウムバッテリーです。 運転時はベルトと冷却ファンが連動し、空冷式エンジンの機構を視覚的に確認できます。
CNC加工金属部品を組み上げる体験
赤と黒を基調とした金属ボディは、デスクや模型棚でも機械構造が映える仕上がりです。エンジン構造の学習、メカニカルモデルのコレクション、ワークショップでの実演に適しています。RCカーやRCボートへのカスタム搭載も検討できますが、取付台、駆動系、燃料系統、排気、安全対策を個別に設計できる上級者向けです。
FS-L200GCとFS-L200ACの違い
| 比較項目 | FS-L200GC(本製品) | FS-L200AC |
|---|---|---|
| 使用燃料 | メーカー指定92号/95号ガソリン | ニトロメタン20~25%配合メタノール系グロー燃料 |
| 点火方式 | CDI高圧パルス点火 | グロー点火 |
| プラグ | 1/4-32 ME-8スパークプラグ | F型4ストローク用グロープラグ |
| 推奨始動電源 | 6~12V・2S~3Sリチウムバッテリー | 7.4V・2Sリチウムバッテリー |
| 外装 | カムカバー柄とTOYANロゴを更新 | 従来仕様 |
共通する主な基本構造:7cc、直列2気筒、4ストローク、SOHC、ボア16.6mm、ストローク17.0mm、空冷、電動始動。外観が似ていても、燃料・点火用品はモデル名を確認して選定してください。
製品仕様
| ブランド | TOYAN |
|---|---|
| モデル | FS-L200GC |
| 商品形態 | 未組立エンジンキット |
| エンジン形式 | ガソリン内燃エンジン |
| シリンダー配列 | 直列2気筒 |
| サイクル/動弁機構 | 4ストローク/SOHC |
| 排気量 | 7.0cc(3.5cc×2気筒) |
| ボア×ストローク | 16.6×17.0mm |
| 回転数 | 4,000~16,000rpm |
| メーカー公称出力 | 0.6PS |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 潤滑方式 | 混合潤滑(指定箇所はグリース塗布) |
| 始動方式 | 電動始動 |
| 点火方式 | CDI高圧パルス点火 |
| 対応プラグ | 1/4-32 ME-8スパークプラグ |
| 始動電源 | 6~12V・2S~3Sリチウムバッテリー |
| 使用燃料 | メーカー指定92号/95号ガソリン |
| 本体サイズ | 約112×90×92mm |
| 本体重量 | 約850g |
| 梱包サイズ/重量 | 約145×110×112mm/約1,000g |
| 対象年齢 | 16歳以上 |
基本セット内容
- FS-L200GC エンジン組立部品一式 × 1
- 基本工具セット × 1
- 組立説明書 × 1
燃料タンク、燃料チューブ、CDIなどの点火関連用品、取付台、始動用電源は基本セットに含まれません。販売するバリエーションによって付属品が異なる場合は、商品オプション欄を優先してください。
安全上の注意
- 燃料を燃焼させて作動する実動式模型エンジンです。玩具ではありません。
- 換気の悪い室内では始動しないでください。
- 運転前に本体を安定した台へ確実に固定してください。
- 回転部、高温部、排気口には触れず、保護メガネを着用してください。
- 燃料は火気や熱源から離して保管してください。
- 燃料、潤滑、配線、点火、始動、慣らし運転はFS-L200GC付属説明書に従ってください。
よくある質問 / FAQ
TOYAN FS-L200GCは実際に始動できるエンジンですか?
はい。指定の燃料、点火用品、燃料系部品、始動用電源を用意し、正しく組み立てて調整すれば、ガソリンで実際に始動できる排気量7ccの直列2気筒4ストロークエンジンです。
FS-L200GCとFS-L200ACの最も重要な違いは何ですか?
最大の違いは燃料と点火方式です。FS-L200GCはメーカー指定の92号または95号ガソリンとCDI高圧パルス点火を使用します。FS-L200ACはニトロメタン20~25%配合のメタノール系グロー燃料とグロー点火を使用します。
FS-L200AC用のメタノール系燃料をFS-L200GCに使用できますか?
いいえ。FS-L200GCはガソリン仕様です。FS-L200AC用のメタノール系グロー燃料やグロー点火用品を流用せず、FS-L200GC付属説明書で指定された燃料と点火用品を使用してください。
FS-L200GCの主な仕様を教えてください。
直列2気筒、4ストローク、SOHC、空冷式で、総排気量は7ccです。ボア16.6mm、ストローク17.0mm、回転数は4,000~16,000rpm、メーカー公称出力は0.6PSです。
点火方式と対応スパークプラグは何ですか?
CDI高圧パルス点火を採用し、1/4-32ねじのME-8スパークプラグに対応します。FS-L200AC用のF型グロープラグとは方式が異なります。
始動には何を別途用意する必要がありますか?
基本セットで運転する場合は、燃料タンク、燃料チューブ、対応するCDI点火用品、1/4-32 ME-8スパークプラグ、6~12Vの2S~3Sリチウムバッテリーと充電器、指定燃料などが必要です。選択する商品バリエーションにより付属範囲が異なる場合があります。
基本セットには何が含まれますか?
エンジン組立部品一式、基本工具セット、組立説明書が含まれます。燃料タンク、燃料チューブ、点火関連用品、取付台、始動用電源は基本セットに含まれません。
初心者でも組み立てられますか?
未組立の精密エンジンキットで、組み付け後に燃料系統、点火、キャブレターなどの調整が必要です。一般的な模型より難度が高いため、機械工作経験者、または経験者の支援を受けられる方に適しています。
本体のサイズと重量はどのくらいですか?
完成時の本体サイズは約112×90×92mm、メーカー公称重量は約850gです。梱包サイズは約145×110×112mm、梱包重量は約1,000gです。
RCカーやRCボートに搭載できますか?
カスタム搭載は検討できますが、取付台、駆動系、燃料系統、排気、安全対策を車体に合わせて設計・調整する必要があります。すべてのRCモデルへの適合を保証する製品ではないため、寸法と出力条件を確認できる上級者向けです。
