商品情報にスキップ
1 の 12

BLDBビルディングブロック

TOYAN FS-V800GCS 28cc V8 ニトロエンジン組立キット|1/10 水冷4ストローク・機械式過給

TOYAN FS-V800GCS 28cc V8 ニトロエンジン組立キット|1/10 水冷4ストローク・機械式過給

チェックアウト時にさらに割引を受ける

通常価格 ¥420,871 JPY
通常価格 ¥547,133 JPY セール価格 ¥420,871 JPY
セール 売り切れ
税込。 配送料はチェックアウト時に計算されます。

20個の在庫

FS-V800WGPC
数量

ご購入前の確認・ご相談を承ります。 セット内容、RCへの搭載条件、始動に必要な部品は info@bldb.jp へお問い合わせください。未開封・未使用品は商品到着後30日以内の返品申請、製品保証は90日です。

組み上げて、始動して、V8の鼓動を味わう

TOYAN FS-V800GCSは、排気量28ccの90度V型8気筒エンジンを自分の手で完成させる、1/10スケールの実動エンジン組立キットです。4ストロークの吸気・圧縮・燃焼・排気を再現し、始動後は8本のピストンとクランク機構が連動する様子を、音と振動を含めて体感できます。

本セットの特徴は、クランクシャフトから駆動力を受ける機械式スーパーチャージャー。排気で作動するターボチャージャーとは異なり、ベルト駆動によって吸気を加圧する構造を観察できます。精密機械の組立、エンジン構造の学習、卓上での実演を一台で楽しみたい方に適した上級者向けキットです。

FS-V800GCSの主な特徴

  • 28cc・90度V8:8気筒ならではの複雑な連動と存在感を凝縮。
  • 水冷4ストローク:循環式の冷却系により、実機に近い熱管理を学べます。
  • 機械式過給機:ベルト駆動のスーパーチャージャーが吸気を加圧します。
  • 電動スターター:スターターモーターによる始動方式を採用。
  • 一体加工クランクシャフト:5点支持構造により、滑らかな回転を支えます。
  • プッシュロッド式動弁機構:ロッカーアームと歯車駆動のタイミング機構を観察できます。
  • DIY組立:完成品ではなく、部品の位置と働きを確かめながら組み上げるキットです。

機械式スーパーチャージャーを備えた特別仕様

FS-V800GCSでは、V8本体に専用の機械式スーパーチャージャーを組み合わせます。クランクシャフトの回転をベルトで過給機へ伝え、吸入空気を圧縮する流れを目で追えるため、単なるディスプレイ模型では得られない理解につながります。

組立から始動までが、この模型の醍醐味

シリンダー、ピストン、コンロッド、クランクシャフト、動弁機構、冷却配管、点火系を順に組み立てます。完成後は適切な燃料、冷却水、潤滑、電源を準備し、手順に従って始動できます。小さなV8が実際に回る瞬間まで含めて楽しめる、機械好きのためのコレクションモデルです。

仕様

型式 TOYAN FS-V800GCS
製品形態 組立式・実動エンジンキット
スケール 1/10
エンジン形式 90度V型8気筒・4ストローク
排気量 28cc(3.5cc × 8気筒)
ボア 16.67mm
ストローク 17.00mm
回転数 約1,800~12,500rpm
最高出力 約4.35PS / 11,200rpm
冷却方式 水冷式
始動方式 電動スターター
過給方式 ベルト駆動・機械式スーパーチャージャー
潤滑方式 飛沫潤滑(カム部はグリース併用)
使用燃料 ニトロメタンを含む模型用燃料(推奨濃度は付属説明書を優先)
点火・始動用電源 7.4Vリチウムバッテリー(別売)
エンジン重量 約2,050g
スーパーチャージャー重量 約500g
推奨年齢 14歳以上(成人の指導・監督を推奨)

セット内容

  • FS-V800 V8エンジン組立キット
  • 機械式スーパーチャージャー組立部品
  • 点火系部品
  • 冷却系配管・関連部品
  • 組立工具
  • 組立説明書

※販売時期や選択した仕様により、燃料タンク、ラジエーター、点火モジュール、配管類などの付属範囲が異なる場合があります。実際の同梱品は商品画像および出荷時の構成表をご確認ください。

ご購入前の注意

  • 本製品は完成品ではありません。精密部品の組立と調整が必要です。
  • 燃料、冷却水、始動用バッテリーは付属しない場合があります。
  • 必ず十分に換気された屋外で始動し、回転部、高温部、燃料、排気に触れないでください。
  • 燃料の種類と配合は、付属説明書および製品ラベルの指定を最優先してください。
  • RC搭載には、車体側の寸法、重量、冷却、伝達、燃料系統を含む専門的な設計が必要です。
詳細を表示する

よくある質問 / FAQ

TOYAN FS-V800GCSは実際に動くエンジンですか?

はい。28ccのV型8気筒4ストローク機構を備え、指定の燃料、冷却水、潤滑、始動用電源を正しく準備することで実際に始動できる模型エンジンです。

完成品で届きますか?

いいえ。エンジン本体と機械式スーパーチャージャーを組み立てるDIYキットです。精密部品の組付け、配管、点火系の接続、始動前の調整が必要です。

使用燃料はガソリンですか?

このFS-V800GCS資料は、ニトロメタンを含む模型用燃料を使用する仕様として整理しています。販売時期により別燃料仕様が存在するため、実際に使用する燃料は本体の銘板と付属説明書の指定を必ず優先してください。

ニトロ燃料の濃度はどのくらいですか?

参照資料では20~25%前後が案内されていますが、仕様や使用環境によって異なります。付属説明書に記載された濃度と潤滑成分の指定に従ってください。

機械式スーパーチャージャーはどのように作動しますか?

クランクシャフトの回転をベルトで過給機へ伝え、吸入空気を圧縮します。排気を利用するターボチャージャーとは異なる構造です。

冷却方式は何ですか?

水冷式です。始動時には冷却水、タンク、配管、ラジエーターなどを正しく接続し、循環に漏れや詰まりがないことを確認する必要があります。

始動用バッテリーは付属しますか?

7.4Vリチウムバッテリーは通常別売です。付属品は販売仕様によって異なるため、購入前にセット内容をご確認ください。

組立にはどの程度の知識が必要ですか?

上級者向けです。4ストロークエンジンの基本構造、ねじ締結、バルブタイミング、配管、点火系、安全な燃料管理について理解している方に適しています。

RCカーやRCボートに搭載できますか?

技術的には搭載例がありますが、車体側で重量、寸法、冷却、燃料供給、クラッチ、減速比、排気、安全装置を設計する必要があります。汎用的な無加工搭載を保証する製品ではありません。

始動時に注意することはありますか?

屋外の十分に換気された場所で固定台に確実に設置し、保護具を着用してください。回転部、高温部、燃料、排気から手や可燃物を離し、始動前にねじ、潤滑、冷却水、点火配線を点検してください。

TOYAN FS-V800WGPC|1/10 SCALE

28ccのV8を、
部品から組み上げる。

V型8気筒、4ストローク、OHV、水冷式。TOYAN FS-V800WGPCは、実際に燃料で始動できる1/10スケールの金属製V8エンジンです。

  • 28cc V型8気筒
  • 4ストローク OHV
  • 水冷式
  • CDI点火
  • ブラシレスモーター始動
  • 対象年齢18歳以上
TOYAN FS-V800WGPC 28cc V8ガソリンエンジンと組立部品

A FUNCTIONAL MINIATURE V8

外観だけを再現した模型ではありません。

8本のピストン、クランクシャフト、カム、プッシュロッド、ロッカーアームが連動し、実際の4ストロークサイクルを生み出します。組立、調整、始動、保守までを一台で体験できます。

TOYAN V8のOHVロッカーアームとディストリビューター

OHVバルブ機構

カム、プッシュロッド、ロッカーアームを介して吸排気バルブを作動させます。バルブクリアランスを調整できる構造です。

TOYAN FS-V800WGPC V8エンジン内部の断面構造

V8内部を組み立てる

左右のシリンダーバンクとクランク機構を組み、8気筒が一つの動力へまとまる仕組みを確認できます。

TOYAN V8のクランクシャフトとギアポンプ構造

冷却と潤滑を備えた実機構成

水冷循環と独立オイルポンプを採用。始動後の運転を前提に、冷却系と潤滑系を組み込んでいます。

TOYAN FS-V800WGPC DIYキットの金属部品一式

BUILD THE ENGINE

数百点の部品が、一基のV8へ変わる。

DIYキットでは、シリンダーブロック、クランク機構、動弁系、吸排気系などを順番に組み上げます。部品の向き、締め付け、かみ合わせ、回転抵抗を工程ごとに確認する作業が必要です。

  • 金属部品を中心とした本格的なエンジン組立
  • 8気筒の点火順序と動弁系を立体的に理解
  • 基本工具と組立説明書が付属
  • DIYキットの組立時間目安は約4〜6時間

※組立時間は経験や調整作業によって変わります。精密模型エンジンが初めての場合は、十分な作業時間を確保してください。

TOYAN V8のロングストローク機構と水冷ポンプ

ENGINEERING DETAILS

小型化しても、V8の機構を省略しない。

ボア16.70mm、ストローク17.00mmのシリンダーを8基配置。90度クロスプレーン型クランクシャフト、ディストリビューター制御のCDI点火、水冷機構をコンパクトな本体へ収めています。

  • 排気量28cc、3.5cc × 8気筒
  • 回転数1,950〜8,650rpm
  • 最大出力3.85PS(販売ページ公称値)
  • 出力軸径8mm

MECHANICAL SYSTEMS

始動と連続運転を支える機構。

FS-V800WGPCは、燃料供給だけでなく、点火、冷却、潤滑、始動をそれぞれ独立した機構として備えます。

ピストンとクランクを確認できるTOYAN V8断面図

90度クロスプレーン型クランク

一体加工されたクランクシャフトを複数点で支持し、8本のコンロッドとピストンを駆動します。

ベルト駆動の水冷ポンプを備えたTOYAN V8

水冷循環と独立潤滑

水冷ポンプで冷却液を循環させ、独立オイルポンプで可動部を潤滑します。運転前には両系統の接続と作動確認が必要です。

GASOLINE VERSION SPECIFICATIONS

ガソリン仕様の製品仕様

下表はFS-V800WGPCガソリン仕様の公称値です。販売時期や選択した仕様により、付属品と細部が異なる場合があります。

上面から見たTOYAN FS-V800WGPC V8エンジン
ブランドTOYAN
モデルFS-V800WGPC/FS-V800WGP
スケール1/10
形式V型8気筒、4ストローク、OHV
排気量28cc(3.5cc × 8気筒)
ボア16.70mm
ストローク17.00mm
出力軸径8mm
回転数1,950〜8,650rpm
最大出力3.85PS(販売ページ公称値)
冷却方式水冷式
潤滑方式独立潤滑、オイルポンプ式
始動方式ブラシレスモーター
点火方式CDI点火、ディストリビューター制御
スパークプラグ1/4-32 ME-8
CDI電源7.4〜12V、2S〜3Sバッテリー
始動用電源2S〜3Sバッテリー
燃料オクタン価92以上のガソリン
エンジンオイル2ストローク用/4ストローク用オイルに対応
本体サイズ約17.7 × 17.35 × 15.39cm
本体重量約4.8kg
梱包サイズ約26 × 16 × 22cm
対象年齢18歳以上

AVAILABLE CONFIGURATIONS

組立状態と動力仕様を選択。

販売ページではDIYキットと組立済み完成品、ガソリン仕様とニトロ仕様が設定される場合があります。表示中の商品選択欄で、購入する構成を確認してください。

ASSEMBLY

DIYキット/組立済み完成品

DIYキットは内部構造を部品から組み上げる構成です。組立済み完成品でも、始動前の燃料系、冷却系、点火系の接続と調整は購入者が行います。

POWER SYSTEM

ガソリン仕様/ニトロ仕様

燃料、点火部品、始動条件が異なります。本ページの仕様表はガソリン仕様を対象としています。ニトロ仕様には同じ数値や始動手順を適用しないでください。

注文前の確認:商品名が同じでも、動力仕様と組立状態によってセット内容が変わります。選択したバリエーション名と付属品一覧を優先してください。

PACKAGE & REQUIRED EQUIPMENT

セット内容と、始動前に用意するもの。

TOYAN FS-V800WGPC DIYキットの部品構成
組立後のTOYAN FS-V800WGPC V8エンジン

基本構成

  • 選択仕様のV8エンジン一式
  • 基本工具
  • 組立説明書

別途必要となるもの

  • 選択仕様に適合する燃料とオイル
  • 燃料タンクと燃料チューブ
  • 冷却液、ラジエーター、冷却用配管
  • 2S〜3Sバッテリーと対応充電器
  • 安全に固定できる運転台または搭載ベース

※固定用ブラケット、燃料、オイル、バッテリーなどは基本構成に含まれない場合があります。商品選択欄と最新の付属品一覧をご確認ください。

SCALE & APPLICATION

展示からRCプロジェクトまで。

1/10スケールのV8は、構造展示だけでなく、条件を満たすRCカー、ボートなどへの搭載も検討できます。搭載には専用の設計と調整が必要です。

※RC車両、変速機、過給機、搭載フレームなどは作例です。エンジン本体に含まれることを示すものではありません。

REFERENCE GALLERY

構造と展示方法を、別の角度から確認。

補足画像には、旧版資料、展示イメージ、比較用グラフィックが含まれます。製品仕様の判断には、現在の仕様表と同梱説明書を使用してください。

旧版画像について:「DIY構成と旧版寸法資料」の画像内には、現行の商品ページと異なる重量、出力、寸法が記載されています。現行仕様は本ページの「ガソリン仕様の製品仕様」を優先してください。

FAQ

よくあるご質問

DIYキットの組み立てにはどのくらい時間がかかりますか?

販売ページの目安は約4〜6時間です。精密模型エンジンの経験、部品確認、調整にかける時間によって長くなる場合があります。急がず、工程ごとにクランクの回転と部品の向きを確認してください。

完成後に実際に始動できますか?

はい。選択した仕様に適合する燃料、オイル、冷却系統、点火装置、始動用電源を正しく準備すれば運転できます。初回始動は必ず同梱された最新版説明書に従ってください。

ガソリンにはオイルを混合しますか?

販売ページでは、2ストローク用オイルを使用する場合の目安としてガソリン25:オイル1が案内されています。ただし、製造時期や潤滑仕様による差があるため、実際の混合比と使用油は同梱説明書の指定を優先してください。

始動に必要な電源は何ですか?

ガソリン仕様のCDI電源は7.4〜12Vで、始動には2S〜3Sバッテリーを使用します。バッテリーの種類、極性、接続手順は付属機器の仕様と説明書で確認してください。

RCカーへそのまま搭載できますか?

無加工での搭載を保証する製品ではありません。固定、冷却、燃料配管、排気、駆動系、ギア比、防振、重心、安全装置を車体に合わせて設計する必要があります。

運転後に必要な点検はありますか?

燃料系、冷却液の循環、オイル量、ポンプ、点火系、ベルト、締結部を確認してください。長期保管時は燃料を抜き、説明書に従って清掃と防錆処理を行います。

安全に関する注意事項

  • 本製品は燃料を使用して作動する小型内燃機関です。玩具ではありません。18歳未満の方は使用しないでください。
  • 始動と運転は、火気のない屋外または換気が十分な場所で行ってください。排気ガスを吸い込まないでください。
  • エンジンを安定した運転台へ固定し、保護メガネなど適切な保護具を着用してください。
  • 運転中と停止直後は、本体、排気管、冷却系統が高温になります。回転部にも触れないでください。
  • 冷却液の循環と潤滑油の供給を確認せずに始動しないでください。
  • ガソリン仕様とニトロ仕様では燃料、点火、始動条件が異なります。異なる仕様の手順を混用しないでください。
  • 仕様と付属品は製造時期により変更される場合があります。販売ページと同梱された最新版説明書の内容を優先してください。